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每个人都知道挖掘机是由机器，电力和液体组成的精密仪器。外观看起来非常坚固，但事实上这些机械，电气和液压元件仍然非常脆弱。如果维护期间的操作错误不仅会导致挖掘机发生故障。它还将延迟施工期。然后小编的水力挖掘机在这里解释一下每个人都可以避免在日常使用挖掘机时的坏习惯，你的挖掘机将得到更好的维护，挖掘机的使用寿命也会更长。
挖掘机发动机的过度操作，散热不良等将导致油箱打开。许多修理工的 反应是加水。但是，如果此时加入冷水，则气缸盖和气缸会爆裂。因此，此时应停止发动机，并在自然冷却后加水。挖掘机油在挖掘机中的作用特别大，许多修理工都非常重视这一点。它们完全按照标准的要求添加。然而，许多维修人员忘记了油品质量检查和更换油品。长期添加不更换机油会导致发动机的许多部件在润滑不良的环境中工作，导致磨损远远超出正常范围。而且，在柴油发动机运行期间，大量污垢将进入发动机油。如果油没有定期更换，很容易造成瓦片烧伤和固定轴等事故。
挖掘机黄油主要用于润滑和密封。因此，有时维修人员会在维护过程中在气缸盖垫圈上涂抹黄油，这被认为可以提高柴油发动机的密封性能。但是，这种方法确实是一个很大的错误。因为，如果将黄油涂在汽缸盖垫圈上，当汽缸螺栓拧紧时，一部分黄油将不可避免地流入汽缸。剩余的外部黄油在受到高温影响后也会在气缸盖垫圈，气缸盖和车身平面之间产生一定的间隙，这又会降低气缸盖垫圈的原始密封性。
许多维修人员认为新产品在维修时应该是标准件。因此，面对新的汽缸套和活塞产品，通常不会看具体尺寸。这将导致气缸套和活塞产品不匹配的许多情况。当 尺寸的气缸配备小尺寸的活塞时，两者之间的间隙将太大而压缩将会很弱。刮瓷砖是挖掘机维护中相对高科技的工作。由于他们自己的技术，许多修理工将使用砂布擦亮剃须过程。然而，在砂磨过程中砂布上的砂很容易嵌入合金中，这加速了柴油机轴颈的磨损。
在修理挖掘机的过程中，螺栓不是更紧凑，更安全。这主要是因为螺栓的扭矩需要许多部件。然而，许多维修人员并不这么认为，他们会尽可能地拧紧它们，这很容易导致螺栓断裂或螺纹滑动。在轮式挖掘机的情况下，许多维修者在轮胎充气过程中不注意轮胎压力的问题。这可能导致夏季工程车辆轮胎的情况发生。
在安装活塞销的过程中，活塞应首先热膨胀。许多维护人员直接将它们放在明火上进行加热。但是，由于活塞各部分的厚度不均匀，因此明火加热会导致加热不均匀，终容易引起变形。因此，正确的加热方式是将活塞放入热油中加热。应该在垂直于活塞销孔的活塞裙的方向上测量和测量气缸间隙。然而，许多维修人员正在测量何时不注意其他方向。然而，由于裙部是椭圆形的，因此圆柱间隙不相等。
近年来，随着中国建设浪潮的发展，水泥，钢铁，重工业等产业发展迅速，挖掘机产业也在稳步发展。
在施工中，根据运行的负荷要求，速度与负荷（流量和压力）成反比，即输出压力与泵流量的乘积是一个常数，并且输出泵的功率恒定或近似恒定;如果泵控制系统出现故障，发动机 - 泵 - 阀 - 负载在不同的工况下不能达到 匹配，使挖掘机无法正常工作，因此必须掌握各厂家生产的挖掘机控制系统。 。如大宇的EPOS系统，加藤的APC系统，小松的CLSS系统等;在处理故障时，还有一个简单到复杂的分析和确认。与现代挖掘机相结合，是一种技术含量高的机电液一体化产品。因此，在处理故障时，通常从电气系统开始，然后检查液压系统，然后检查机械传动系统。检查液压系统时，检查辅助油路 - 控制油路 - 主油路 - 控制部件。
2.工作速度慢：如果使用多年，速度会逐渐减慢，这是由正常的磨损引起的。主要因素是整个机器的磨损，导致发动机功率下降和液压系统泄漏。这表明存在一系列缺陷。由于泄漏引起的内部能量消耗，产生大量的热能，整个系统迅速加热，液压油和发动机油的粘度降低。为了使整个系统产生高温，冷却车的性能稍微快一些，这需要整个机器的大修来修理和更换过度磨损的部件。如果新的挖掘机突然减速，必须首先简化，然后检查以下几个方面：首先检查电路保险丝是打开还是短路;先导压力是否正常;伺服控制阀 - 伺服活塞是否卡住;经销商合流失败等;其他可能性被消除，液压泵被拆卸。3.挖掘机无能为力：整机的无能为力分为几个方面。首先，当外部负荷较大时，发动机急剧减速，这表现在以下两个方面：（1）。首先检查发动机功率，如上所述。
（2）。是检查液压位移是否遵循恒定功率输出。也就是说，调节旋转斜盘角度以减小位移而不影响速度。其次，当负载很重时，发动机不会减速，系统速度正常;这需要调试系统压力。由于制造商使用的液压元件与液压系统不同，每个液压缸的压力是不同的，只要制造商可以规定标准调试。另外，如果没有调节安全阀的压力，安全阀处于良好状态，则需要检查液压泵的调节系统，液压泵的气缸，分配板，柱塞和其他组件。
一般挖掘机的常见故障表现在这些方面。随着挖掘机使用的增加，施工作业中经常出现的一些常见故障通常可供使用挖掘机超过一年或两年的用户使用;例如，如果挖掘机逃跑，用户可以立即意识到行走分配油封（也称为中心旋转接头油封）损坏;两个液压泵的流量不同;旅行马达有问题。液压缸快速排气：立即意识到安全泄放阀未紧密关闭，或气缸油封严重损坏。然而，这些常见的常见表面缺陷远不能适应某些专业维修店的维修市场。
液压缸的维护和维护特别是液压介质和液压缸体的维护和维护。液压传动具有结构简单，质量稳定，挖掘效率高，自动化程度高等优点。因此，目前，许多大型网站维修，中型挖掘机使用液压传动系统，但液压技术也有漏油，油温变化影响运行速度控制，噪音等缺点。如何使液压挖掘机安全高效地运行，根据系统压力，运行速度，工作油量和环境温度，正确使用液压油，合理使用和维护，长时间保持油的良好工作性能，发挥作用优秀作品。绩效是工作的关键。为此，我们必须按照规范和科学管理运作。
当大脑发热并发烧时，旋转挖掘也会让人头疼。俗话说，这种病是从口中说出来的，这句话不仅适用于动物，也适用于装备。例如，空气过滤器和过滤的低精度导致发动机灰烬导致早期磨损。维护时不注意加油口的保护，这会导致灰尘和油进入发动机并导致油泵磨损。这是由进入外部的异物引起的。让我们来谈谈在维护每个部分时需要注意的问题。首先，发动机的维护，发动机是整个设备的动力源，只有发动机正常工作，整个设备才能完美体现其价值。
发动机维护需要注意：一，机油的主要功能是润滑，除冷却，清洗，密封，防锈。当油在整个系统中运行时，它将发动机产生的热量通过油冷却器交换到防冻液，以确保发动机在适当稳定的温度范围内运行。随着时间的推移，油会逐渐变质，添加剂会因温度而逐渐失效。劣化的石油将失去其正常功能。这时，我们需要更换新油。
第二，更换油需要多长时间？每个制造商的规定都不同。例如，Lovol旋转钻机的使用实际上是卡特的发动机。卡特规定每250小时更换一次油，康明斯规定。每隔500小时，两家制造商使用的油可能大不相同。事实上，油的更换周期由柴油的硫含量决定。如果柴油的硫含量高于0.5℃，则需要缩短换油周期。相应的油标也应该更换，但我们不能真正做到这样的专业测试，因此根据制造商的规定更可靠。“┴蔏磹樶趰趰???╁?? ?? ?? ??┶??┰??┵??┵代？┱??╂??┸??┸??╃??┵??╁??┸??┴??┶??╃??┶?? ┰??╂??┶??┹??┵??┵??┲??╅??┷??┴??┷??┵??╁??╆??┶??╆??╆？ ？┸??┳??╄ぁ？┸あ？┱??╁??┳?? 2橔？\n？橛?????? 2橙???橘?????╁??┵??┵??╄??┶？樀???à？荟？梼??
3.什么牌子的油和什么牌子的油被替换？ - 有必要告诉每个人如何划分石油标签。目前使用两种类型的油品。一级是美国石油协会（美国石油协会）的标准 - 评估油的等级， 个字母C是柴油机油，S是机油。当两个标识同时出现时，它意味着柴奇的通用机油。还有一个SAE（汽车工程师协会）标准 - 评估油的粘度，如常见的SAE 15W-40 W是Winter的缩写，代表冬天，W前面的数字越小，越低粘度越小，低温流动性能越好，汽车启动越容易，油的低温越低。 W后面的数字越大，高温下油的粘度越好（例如在高速公路上长途行驶），从而导致更高的油膜强度和更好的保护。施加的油的温度越高。
目前，每个制造商都声称其石油是根据自身设备的条件添加特殊添加剂以确保发动机的使用寿命更长，但有多少厂家是自己的发动机？通常，传统的燃料喷射发动机不使用CE或CF油，EFI发动机需要CF4或CG4油。根据设备的环境温度选择合适的油是非常重要的。目前，所有厂家都使用多级油。 15W-40属于多级油。适用的温度范围为-20-40摄氏度。
四，完成油现在谈谈过滤器，油过滤器是好还是选择原装配件，虽然这些也是厂家外的OEM，但至少如果在使用过程中有任何问题可以找到厂家的索赔（超出保修期）没关系）。良好的机器过滤器可以过滤掉系统中产生的磨粒和铁屑等杂质，保持油的清洁，使曲轴和凸轮轴上的油道不会堵塞。过滤器的内部是折叠的滤纸。折叠是为了增加过滤面积。通用过滤器底座将配备有机油旁通阀。其功能是启用油旁路，以确保不会使用整个系统，因为过滤器堵塞。缺油导致更大的失败。
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